შეკუმშულ ჰაერზე მომუშავე აქტიურკამერიანი ძრავა და მისი მუშაობის ხერხი
შეკუმშულ ჰაერზე მომუშავე აქტიურკამერიანი ძრავა და მისი მუშაობის ხერხი
= ENGINE WITH AN ACTIVE MONO-ENERGY WITH COMPRESSED AIR AND METHOD FOR ITS OPERATION : გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 2008 4479 B : (51) F01B17/02 (IPC, 2006) /
სირილ ნეგრე, გი ნეგრე
- ქ. მცხეთა : საქპატენტი, პატენტის გამოქვეყ.თარიღი და ბიულეტენის ნომერი (45): 2008-09-10 #17
- გამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 31 გვ. ; მუხლები: 2 დამოუკიდებელი 14 დამოკიდებული ფიგურები 12
პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.
520 ## - SUMMARY, ETC.
ძრავას დგუში აღჭურვილია დგუშის ზედა მკვდარ წერტილში გაჩერების მექანიზმით. ძრავა იკვებება შეკუმშული ჰაერით მაღალი წნევის მაგროვებელი ავზიდან 22 მუშა ტევადობის 19 გავლით. ძრავას გაფართოების კამერა შეიცავს აქტიურ ცვლად მოცულობას ანუ წნევის დგუშს მოსრიალეს ცილინდრში, რომელიც არხის 12 მეშვეობით დაკავშირებულია ძრავას დგუშის 1 ზემოთ განლაგებულ სივრცესთან. როცა დგუში ზედა მკვდარ წერტილშია გაჩერებული, ჰაერს წნევით უშვებენ აქტიურ კამერაში, რომელიც ძალიან მცირეა და წარმოიქმნება დარტყმის ეფექტი, რითაც მოცულობა იზრდება და სრულდება მუშაობა. აქტიური კამერის მოცულობის გაფართოების მაქსიმუმისას და ძრავას ცილინდრის 2 გაფართოებისას ძრავას დგუში 1 უკუიქცევა მისი ქვევით სვლის მიმართულებით და ასრულებს საკუთარ მუშაობას. გამობოლქვის სვლის განმავლობაში ორივე დგუში 1 და 13 გადაადგილდება ზევით და თითქმის ერთდროულად აღწევეს ზედა მკვდარ წერტილს იმისათვის, რომ დაიწყოს ახალი ციკლი.
4479 ge B 2008-09-10 published Sakpatenti
ძრავა შეკუმშული ჰაერი გაზი ცვლადი მოცულობა
პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.
520 ## - SUMMARY, ETC.
ძრავას დგუში აღჭურვილია დგუშის ზედა მკვდარ წერტილში გაჩერების მექანიზმით. ძრავა იკვებება შეკუმშული ჰაერით მაღალი წნევის მაგროვებელი ავზიდან 22 მუშა ტევადობის 19 გავლით. ძრავას გაფართოების კამერა შეიცავს აქტიურ ცვლად მოცულობას ანუ წნევის დგუშს მოსრიალეს ცილინდრში, რომელიც არხის 12 მეშვეობით დაკავშირებულია ძრავას დგუშის 1 ზემოთ განლაგებულ სივრცესთან. როცა დგუში ზედა მკვდარ წერტილშია გაჩერებული, ჰაერს წნევით უშვებენ აქტიურ კამერაში, რომელიც ძალიან მცირეა და წარმოიქმნება დარტყმის ეფექტი, რითაც მოცულობა იზრდება და სრულდება მუშაობა. აქტიური კამერის მოცულობის გაფართოების მაქსიმუმისას და ძრავას ცილინდრის 2 გაფართოებისას ძრავას დგუში 1 უკუიქცევა მისი ქვევით სვლის მიმართულებით და ასრულებს საკუთარ მუშაობას. გამობოლქვის სვლის განმავლობაში ორივე დგუში 1 და 13 გადაადგილდება ზევით და თითქმის ერთდროულად აღწევეს ზედა მკვდარ წერტილს იმისათვის, რომ დაიწყოს ახალი ციკლი.
4479 ge B 2008-09-10 published Sakpatenti
ძრავა შეკუმშული ჰაერი გაზი ცვლადი მოცულობა