თავისუფალდგუშიანი ძრავა ვლადიმერ მირუაშვილი.

პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.

გამოგონება განეკუთვნება ძრავათმშენებლობის დარგს.
გამოგონების ტექნიკური შედეგია საწვავის კუთრი ხარჯის შემცირება და ძრავის მქკ-ის გაზრდა.
ძრავა შედგება სამსაფეხურიანი ორი ცილინდრისაგან 1, 2, რომელშიც მოთავსებულია დგუშები 7, 8, 9 და 10, და რომელთაც გააჩნიათ ორი განსხვავებული წნევის სატუმბო 13, 14, 15 და 16 და წვის 11 და 12 კამერები რომლებთანაც არხებით დაკავშირებულია გრძივი წინა კამერები 3 და 4, აგრეთვე ცილინდრებთან 1 და 2 მკვეთარით 48 დაკავშირებული ჰიდროძრავები 39 და 66, რომლებიც აღჭურვილია ჰიდროაკუმულატორებით 45 და 71, დამჭირხნი ავზებით 47 და 72 ამასთან, მკვეთარითვე 48 ერთმანეთთან არის დაკავშირებული ცილინდრების 1 და 2 ერთნაირი წნევის კამერები 13, 14, 15 და 16, ხოლო ჰიდროძრავას 66 გააჩნია ელექტრომაგნიტური სარქველები 67 და 68, და მილგამტარების საშუალებით მოწყობილობის წვის კამერაში 11 და 12 საწვავის ნარევის მიმწოდებლისაგან 25, რომელიც შესრულებულმა ორმხრივი მოქმედების თავისუფალდგუშიანი ტუმბოს სახით, და დაკავშირებულია სატუმბ კამერასთან 13 და 14.