ძალური ფრთის აეროდინამიკური ზედაპირის ფრენის ავტომატურად მართვის სისტემა და ხერხი იპოლიტო მასსიმო.
Material type:
TextLanguage: ge ქ. მცხეთა : საქპატენტი, პატენტის გამოქვეყ.თარიღი და ბიულეტენის ნომერი (45): 2012 11 26 №22Description: გამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 50 გვ. ; მუხლები: 2 დამოუკიდებელი; 33 დამოკიდებულიPatent information: 5700, B, 2012-11-26, published, SakpatentiOther title: - = SYSTEM AND PROCESS FOR AUTOMATICALLY CONTROLLING FLIGHT OF POWER WING AIRFOILS : გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 2012 5700 B : (51) F 03 D 5/00 (IPC, 2006)
- F03D5/00;
- F03D3/00;
- F03D7/00;
- F03D7/06
| Item type | Current library | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
პატენტები
|
ეროვნული სამეცნიერო ბიბლიოთეკა 2 კორპ. 2, საცავი | F03D5/00 (Browse shelf(Opens below)) | P 2012 5700 B | Not for loan | 2015-25424 |
– პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.
სისტემა (1) შეიცავს ამძრავ ბლოკს (9), რომელიც აღჭურვილია ორი ჯალამბარით, რომელზეც ორი ამძრავი გვარლის (21) მეშვეობით მიერთებულია ძალური ფრთის აეროდინამიკური ზედაპირი (2) . სისტემა ასევე, შეიცავს პირველ გამოვლენის საშუალებას (3) ძალური ფრთის აეროდინამიკური ზედაპირის (2) ბორტზე, რომელიც განკუთვნილია ინფორმაციის იმ პირველი ნაწილის (3ა) მოსაპოვებლად, რომლებიც ეხება ძალური ფრთის აეროდინამიკური ზედაპირის (2), სულ ცოტა, ერთ მდებარეობას და ერთ ორიენტაციას სივრცეში და იმ აჩქარებებს, რომლებსაც ძალური ფრთის აეროდინამიკური ზედაპირი (2) განიცდის, მეორე გამოვლენის საშუალებას (5) მიწაზე, რომელიც განკუთვნილია ინფორმაციის მეორე ნაწილის (5ა) მოსაპოვებლად, რომელიც ეხება ფრთის აეროდინამიკური ზედაპირის (2) ამძრავი გვარლების (21) დაჭიმულობის, სულ ცოტა, ერთ სიდიდეს და ამძრავი ბლოკის (9) საპირწონეს მდებარეობას, ინფორმაციის პირველი (3ა) და მეორე (5ა) ნაწილების დამუშავებისა და მართვის საშუალებას (7), რომელიც განკუთვნილია აღნიშნული ინფორმაციის (3ა, 5ა) მოცულობის გარდასაქმნელად ამძრავი ბლოკის (9) ჯალამბარებზე მოქმედ მექანიკურ ძალად, რათა ფრთის აეროდინამიკური ზედაპირის (2) მოძრაობა განხორციელდეს ფრენის ტრაექტორიაზე TV1, TV2, TV3, ...,TVn "აწევის" ეფექტის მაქსიმალიზაციისათვის, რომელიც ფრთის აეროდინამიკურ ზედაპირზე (2) წარმოიქმნება ქარისმიერი ნაკადით, რომელშიც ის არის ჩაძირული.
There are no comments on this title.