<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>ცენტრალური ბუფერული გადასაბმელი ლიანდაგზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებისათვის</title>
  </titleInfo>
  <titleInfo type="alternative">
    <title>= CENTRAL BUFFER COUPLING FOR RAIL-GUIDED VEHICLE</title>
    <subTitle>: გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 2013 5984 B : (51) B 61 G 7/08 (IPC, 2006)</subTitle>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>შულცი,  იორნ</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">(DE) გამომგონებელი</namePart>
  </name>
  <name type="corporate">
    <namePart>საქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <genre authority="marc">patent</genre>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">ge</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued encoding="marc">2013</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">geo</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
    <extent>გამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 22 გვ. ; მუხლები: 1 დამოუკიდებელი; 14 დამოკიდებელი. ფიგურა: 4.</extent>
  </physicalDescription>
  <abstract>გადასაბმელი 1 შეიცავს სატრანსპორტო საშუალების ვაგონის ძარასთან დაკავშირებულ მაერთებელ საწევს 10 და ასევე ვაგონის ძარის გვერდითი დაბოლოების საპირისპიროდ მდებარე მაერთებელი საწევის 10 წინა დაბოლოებასთან გათვალისწინებულ ავტოგადასაბმელის თავს 20. გადასაბმელის 1 ვერტიკალური და ჰორიზონტალური მოხვევის დროს კუთხური გადაადგილებისას მოსახვევებში, დაღმართებში თუ აღმართებზე მგზავრობის დროს ცენტრალური ბუფერის გადასაბმელით 1 შესაძლებელია ორი ერთმანეთთან გადაბმული ვაგონის ძარას შორის წევის, დაჯახების ძალებისა და ასევე მატარებლის ნორმალური მსვლელობის დროს გრეხითი მოძრაობების გადაცემა. გამოგონების შესაბამისად მაერთებელი საწევი 10 დაყოფილია გადასაბმელის თავის მხრიდან განლაგებული წინა მონაკვეთად 11 და ვაგონის ძარას მხრიდან განლაგებული უკანა მონაკვეთად 12. ამასთან, მაერთებელი საწევის წინა მონაკვეთი 11 მაერთებელი საწევის უკანა მონაკვეთთან 12 ისეთნაირად არის დაკავშირებული, რომ სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისას მაერთებელი საწევის ორივე მონაკვეთს გააჩნიათ ერთიმეორის მიმართ გადაადგილების შესაძლებლობა.</abstract>
  <note type="statement of responsibility">იორნ შულცი. </note>
  <note>- პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.</note>
  <subject>
    <topic>ტრანსპორტი</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>რკინიგზა</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ლიანდაგი</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ბუფერი</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ვაგონი</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ძარა</topic>
  </subject>
  <classification authority="">B61F 7/08;</classification>
  <classification authority="">B61G7/10</classification>
  <identifier type="uri">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</identifier>
  <location>
    <url displayLabel="Search patent description for inventions here">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</url>
  </location>
  <recordInfo>
    <recordCreationDate encoding="marc">150423</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20191221223407.0</recordChangeDate>
  </recordInfo>
</mods>
