<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>შეკუმშულ ჰაერზე მომუშავე აქტიურკამერიანი ძრავა და მისი მუშაობის ხერხი</title>
  </titleInfo>
  <titleInfo type="alternative">
    <title>= ENGINE WITH AN ACTIVE MONO-ENERGY WITH COMPRESSED AIR AND METHOD FOR ITS OPERATION</title>
    <subTitle>: გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 2008 4479 B : (51) F01B17/02 (IPC, 2006)</subTitle>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>ნეგრე, სირილ</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">(LU)</namePart>
  </name>
  <name type="personal">
    <namePart>ნეგრე, გი</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">(LU)</namePart>
  </name>
  <name type="corporate">
    <namePart>საქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <genre authority="marc">patent</genre>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">ge</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued encoding="marc">2008</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">geo</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
    <extent>გამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 31 გვ. ; მუხლები: 2 დამოუკიდებელი 14 დამოკიდებული ფიგურები 12</extent>
  </physicalDescription>
  <abstract>ძრავას დგუში აღჭურვილია დგუშის ზედა მკვდარ წერტილში გაჩერების მექანიზმით. ძრავა იკვებება შეკუმშული ჰაერით მაღალი წნევის მაგროვებელი ავზიდან 22 მუშა ტევადობის 19 გავლით. ძრავას გაფართოების კამერა შეიცავს აქტიურ ცვლად მოცულობას ანუ წნევის დგუშს მოსრიალეს ცილინდრში, რომელიც არხის 12 მეშვეობით დაკავშირებულია ძრავას დგუშის 1 ზემოთ განლაგებულ სივრცესთან. როცა დგუში ზედა მკვდარ წერტილშია გაჩერებული, ჰაერს წნევით უშვებენ აქტიურ კამერაში, რომელიც ძალიან მცირეა და წარმოიქმნება დარტყმის ეფექტი, რითაც მოცულობა იზრდება და სრულდება მუშაობა. აქტიური კამერის მოცულობის გაფართოების მაქსიმუმისას და ძრავას ცილინდრის 2 გაფართოებისას ძრავას დგუში 1 უკუიქცევა მისი ქვევით სვლის მიმართულებით და ასრულებს საკუთარ მუშაობას. გამობოლქვის სვლის განმავლობაში ორივე დგუში 1 და 13 გადაადგილდება ზევით და თითქმის ერთდროულად აღწევეს ზედა მკვდარ წერტილს იმისათვის, რომ დაიწყოს ახალი ციკლი.</abstract>
  <note type="statement of responsibility">სირილ ნეგრე, გი ნეგრე </note>
  <note>პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.
520 ## - SUMMARY, ETC.</note>
  <subject>
    <topic>ძრავა</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>შეკუმშული ჰაერი</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>გაზი</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ცვლადი მოცულობა</topic>
  </subject>
  <classification authority="">F01B17/02</classification>
  <identifier type="uri">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</identifier>
  <location>
    <url displayLabel=" Search patent description for inventions here">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</url>
  </location>
  <recordInfo>
    <recordCreationDate encoding="marc">150714</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20191221223641.0</recordChangeDate>
  </recordInfo>
</mods>
