<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>შიგა წვის ძრავა</title>
  </titleInfo>
  <titleInfo type="alternative">
    <title>= INTERNAL COMBUSTION ENGINE</title>
    <subTitle> : გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 1996 621(2011860) B : (51) F 02 B 23/00 (IPC, 2006)</subTitle>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>მერიტი, დან</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">(GB) გამომგონებელი</namePart>
  </name>
  <name type="corporate">
    <namePart>საქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">ge</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued encoding="marc">1997</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">geo</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
    <extent>გამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 21 გვ. 24 ფიგ.</extent>
  </physicalDescription>
  <abstract>გამოგონების არსი: ძრავა შეიცავს ცილინდრების სულ მცირე ერთ წყვილს, 
რომლებიც ისეა შესრულებული, რომ ერთი მათგანის 12 მოცულობა და დიამეტრი ჭარბობს მეორე
ცილინდრის 14 მოცულობასა და დიამეტრს, და ცილინდრებში, უკუქცევით _ წინსვლითი მოძრაობის
შესაძლებლობით გან¬ლა¬გებულ შესაბამისად სხვადასხვა დიამეტრის მქონე ორ დგუშს 16, 18. ძრა¬ვას გააჩნია 
ჰაერის მიწოდების საშუალება პირველ ცილინდრში მასში მო¬თავ¬სებული დგუშის შეშვების სვლის დროს, საშუალება
საწვავის მისაწო¬დებლად მეორე ცილინდრში, და წვის საერთო კამერა 20, რომლის კედლებზე ფორმირებულია
უწყვეტად მოქმედი ანთების საშუალება 22 და საშუალება საწვავ _ ჰაერის ნარევის შერევისა. ეს უკანასკნელი 
შესრულებულია პირვე¬ლი ცილინდრიდან გამომავალი და ჰაერის მისაწოდებლად განკუთვნილი და წვის კამერის
კედლისადმი ტანგენციურად შესრულებული პირველი ნახ¬ვრე¬ტისა 44 და გაზოვანი ნაკადის სახით
საწვავ _ ჰაერის ნარევის მისაწოდებ¬ლად განკუთვნილი მეორე ცილინდრიდან გამომავალი მეორე ნახვრეტის 40 სახით. </abstract>
  <note type="statement of responsibility">დან მერიტი. </note>
  <note>– პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.</note>
  <subject>
    <topic>ძრავთმშენებლობა</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>შიგაწვის ძრავა</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ავტომობილი</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>საფრენი აპარატი</topic>
  </subject>
  <classification authority="">F02B23/00;  </classification>
  <classification authority="">F02B19/00; </classification>
  <classification authority="">F02B25/10; </classification>
  <classification authority="">F02B75/10</classification>
  <identifier type="uri">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</identifier>
  <location>
    <url displayLabel="Search patent description for inventions here">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</url>
  </location>
  <recordInfo>
    <recordCreationDate encoding="marc">151209</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20191221224547.0</recordChangeDate>
  </recordInfo>
</mods>
