<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<mods xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" version="3.1" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd">
  <titleInfo>
    <title>ქარის ძრავას ბრუნვის სიხშირის სტაბილიზაციის მექანიზმი</title>
  </titleInfo>
  <titleInfo type="alternative">
    <title>= MECHANISM OF STABILIZATION OF A ROTATIONAL SPEED OF THE WIND PROPELLER</title>
    <subTitle>: გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 2008 4358 B : (51)  F 03 D 7/00 (IPC, 2006)</subTitle>
  </titleInfo>
  <name type="personal">
    <namePart>სანიკიძე, ჯონდო</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">გამომგონებელი</namePart>
  </name>
  <name type="personal">
    <namePart>ახრახაძე, ზურაბ</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">გამომგონებელი</namePart>
  </name>
  <name type="personal">
    <namePart>მარუაშვილი, ივერ</namePart>
    <namePart type="termsOfAddress">გამომგონებელი</namePart>
  </name>
  <name type="corporate">
    <namePart>საქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი</namePart>
  </name>
  <typeOfResource>text</typeOfResource>
  <genre authority="marc">patent</genre>
  <originInfo>
    <place>
      <placeTerm type="code" authority="marccountry">ge</placeTerm>
    </place>
    <dateIssued encoding="marc">2008</dateIssued>
    <issuance>monographic</issuance>
  </originInfo>
  <language>
    <languageTerm authority="iso639-2b" type="code">geo</languageTerm>
  </language>
  <physicalDescription>
    <form authority="marcform">print</form>
    <extent>გამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 11 გვ. ; მუხლები: 1 დამოუკიდებელი; ფიგურები: 4.</extent>
  </physicalDescription>
  <abstract>მექანიზმი შეიცავს სტაბილიზატორის ფრთებს 1 და 1', რომლებიც ხისტადაა დამაგრებული სტაბილიზატორის ღერძზე 2 და კონსოლური ტრავერსას 3 მეშვეობით დაკავშირებულია მრუდმხარასთან 4, რომელიც თითით 14 დაკავშირებულია კორპუსში 5 სრიალა სოგმანის 15 საშუალებით გრძივად გადაადგილების შესაძლებლობის მქონე საწევთან 16. ამასთან, ეს უკანასკნელი სასაკისრე კვანძის 17 საშუალებით დაკავშირებულია საწევთან 19, რომელიც ხისტადაა დამაგრებული ქარის ძრავას ფრთებთან 23 და 23' დაკავშირებულ ტრავერსაზე 20. გარდა ამისა სტაბილიზატორის ფრთებს აქვს ფრთაზე შეტევის კუთხის ავტომატური რეგულირების მექანიზმი, რომელიც შესრულებულია ბაგირული გადაცემის სახით, რომლის წამყვანი შკივი 27 ხისტად დამაგრებულია კორპუსზე და ბაგირით 28 დაავშირებულია სტაბილიზატორის ღერძზე ხისტად დასმულ მიმყოლ შკივთან 29. </abstract>
  <note type="statement of responsibility">ჯონდო სანიკიძე, ზურაბ ახრახაძე, ივერ მარუაშვილი.</note>
  <note>– პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.</note>
  <subject>
    <topic>მანქანათმშენებლობა</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>ქარის ენერგეტიკა</topic>
  </subject>
  <subject>
    <topic>სტაბილიზაციის მექანიზმი</topic>
  </subject>
  <classification authority="">F 03 D 7/00 </classification>
  <identifier type="uri">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</identifier>
  <location>
    <url displayLabel="Search patent description for inventions here">http://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/</url>
  </location>
  <recordInfo>
    <recordCreationDate encoding="marc">151224</recordCreationDate>
    <recordChangeDate encoding="iso8601">20191221224813.0</recordChangeDate>
  </recordInfo>
</mods>
