000			06694nam a22003257a 4500
003			Ge_NSL
005			20191221223345.0
008			150402t1997 ge ||||| j 00| 0 geo d
013			_a889(5052358) _bge _cB _d1997-04-15 _epublished _fSakpatenti
041			_age
084			_aB60L11/12;
084			_aB60K6/02
245			_aყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრომკვებავი და ამამოძრავებელი სისტემა _cჰარი ლი ნელსონი, დვაიტ ბეიკერი, რონალდ ალენ ჯონსტონი.
246			_a= Electric Power Supply and Drive System of Cross-Country Vehicles _b: გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 1997 889(5052358) B : (51) B 60 L 11/12 (IPC, 2006) /
264			_aქ. მცხეთა : _bსაქპატენტი, _cპატენტის გამოქვეყ.თარიღი და ბიულეტენის ნომერი (45): 1997-04-15.
300			_aგამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 38 გვ. ; _b3 სურათი.
500			_a- პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.
520			_aგამოგონებაში აღწერილია დიდი დიზელელექტრული ყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალებების ენერგიით მომარაგებისა და ოპერაციების კონტროლის გაუმჯობესებული მეთოდი და სისტემა ისეთი ტიპის ყველგანმავალი სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომლის მამოძრავებელი წამყვანი კბილანა ბორბლები (144, 146) ამოძრავდება და მუხრუჭდება ცვლადი დენის კბილანებიანი ძრავით (132, 134), რომელიც ენერგიას იღებს ბორტის გენერატორიდან (116), რომელიც არაა აუცილებლად აღჭურვილი მუდმივი დენის ძრავით გარეგანი საკონტაქტო ხაზებიდან. აღწერილ სისტემაში გამოყენებულია თირისტორის ტიპის კონვერტერები (124, 126), რომლებიც მიერთებულია ცვლადი დენის წრედთან (118), რათა შესაძლებელი გახდეს დამატებითი გარეგანი ენერგიის მიღება მუდმივი დენის საკონტაქტო ხაზებიდან და ამარაგებს მას ცვლადი დენის ძალის განაწილების ქსელში (118) ამოძრავების რეჟიმში. ასეთი თირისტორის ტიპის კონვერტერების გამოყენება (124, 126) შესაძლებელს ხდის დამატებითი საკონტაქტო ხაზების სიმძლავრის გამოყენებას ცალკე ჩართვისა ამ კონტროლის მექანიზმის გარეშე, მუდმივი დენის კბილანიანი ბორბლის მართვისათვის საკონტაქტო ხაზიდან ენერგიის მიღების დრის. თირისტორის ტიპის კონვერტერები შეიძლება, აგრეთვე, გამოყენებული იქნეს დენის (გენარირებული (132, 134) კბილანებიანი მოტორით დამუხრუჭების დროს) მისაყვანად დამუხრუჭების რეზისტორებთან (176), რაც შესაძლებლობას იძლევა, რომ, საწყისი ელექტრული ენერგია, გენენირებული კბილანებიანი მოტორით, გამოყენებული იქნეს დიზელის ძრავის დატვირთვის მოთხოვნილებათა შეცაცვლელად (112), რაც იძლევა საწვავის მნიშვნელოვან დაზოგვას.
653			_aდიზელელექტრული ტრანსპორტი
653			_aყველგანმავალი ტრანსპორტი
653			_aსატრანსპორტო საშუალებები
653			_aამამოძრავებელი სისტემა
653			_aელექტრომკვებავი
700			_aნელსონი, ჰარი ლი _c(US) გამომგონებელი _939552
700			_aბეიკერი, დვაიტ _c(US) გამომგონებელი _939553
700			_aჯონსტონი, რონალდ ალენ _c(US) გამომგონებელი _939554
710			_932583 _aსაქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი
856			_uhttp://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/ _ySearch patent description for inventions here
942			_2udc _cPT
999			_c20876 _d20876