| 000 | 04151nam a22003137a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | Ge_NSL | ||
| 005 | 20191221223356.0 | ||
| 008 | 150415t2012 ge ||||| j 00| 0 geo d | ||
| 013 |
_a5655 _bge _cB _d2012-10-10 _epublished _fSakpatenti |
||
| 041 | _age | ||
| 084 | _aB64C1/32 | ||
| 245 |
_aნადარაიას თვითმფრინავი _cდავით ნადარაია. |
||
| 246 |
_a= NADARAIA PLAN _b: გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 2012 5655 B : (51) B 64 C 1/32 (IPC, 2006) / |
||
| 264 |
_aქ. მცხეთა : _bსაქპატენტი, _cპატენტის გამოქვეყ.თარიღი და ბიულეტენის ნომერი (45): 2012 10 10 #19. |
||
| 300 |
_aგამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 10 გვ. ; _bმუხლები: 1 დამუკიდებელი. ფიგურა 4. |
||
| 500 | _a - პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე. | ||
| 520 | _aთვითმფრინავი შეიცავს ფიუზელაჟს 1 დაყოფილს სექციების რაოდენობის შესაბამის ნაკვეთურებად 5. ფიუზელაჟზე ფრთების 3 მიერთება შესრულებულია სწრაფგასართი შეერთების 6 სახით, ასევე სწარფგასართი შეერთებისა და ელექტრომაგნიტების 7 მეშვეობით ერთმანეთთან დაკავშირებულია ფიუზელაჟის მომიჯნავე ნაკვეთურები და კუდის ნაწილი 4, ამასთან, ფრთებზე, კუდის ნაწილზე და ნაკვეთურების ზედაპირებზე დამონტაჟებულია პარაშუტი 9 და მისი მოქმედებაში მომყვანი კუმულაციური ასაფეთქებელი საშუალება 10, გარდა ამისა, თითოეულ ნაკვეთურს აქვს ჰერმეტული კარებები 8, გვერდით ზედაპირზე ილუმინატორების 11 ქვემოთ დამაგრებული გასაბერი რეზერვუარები 12, ხოლო ქვედა ზედაპირზე კი რეაქტიული ძრავა 13 ნაკვეთურის სიჩქარის შესამცირებლად ხმელეთზე ან წყლის ზედაპირზე დაშვებისას. | ||
| 653 | _aავიამშენებლობა | ||
| 653 | _aთვითმფრინავი | ||
| 653 | _aკონსტრუირება | ||
| 653 | _aავარია | ||
| 653 | _aმგზავრი | ||
| 653 | _aგადარჩენა | ||
| 653 | _aუსაფრთხოება | ||
| 700 |
_aნადარაია, დავით _cგამომგონებელი |
||
| 710 |
_932583 _aსაქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი |
||
| 856 |
_uhttp://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/ _ySearch patent description for inventions here |
||
| 942 |
_2udc _cPT |
||
| 999 |
_c21281 _d21281 |
||