000 04578nam a22002897a 4500
003 Ge_NSL
005 20191221223453.0
008 150519t2012 ge ||||| j 00| 0 geo d
013 _a1696
_bge
_cY
_d2012-02-27
_epublished
_fSakpatenti
041 _age
084 _aH02K17/02
245 _aასინქრონული ელექტროძრავა
_cსლავა მებონია, ვლადიმერ კლდიაშვილი, ევგენი უშვერიძე.
246 _a= ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTOR
_b: სასარგებლო მოდელის პატენტი [ = Patent for utility model] : (11) GE U 20112 1696 Y : (51) H 02 K 17/02 (IPC, 2006) /
264 _aქ. მცხეთა :
_bსაქპატენტი,
_cპატენტის გამოქვეყ.თარიღი და ბიულეტენის ნომერი (45): 2012 02 27 #4.
300 _aსასარგებლო მოდელზე პატენტის სრული ტექსტი - 6 გვ. ;
_bმუხლები: 1 დამოუკიდებელი. ფიგურა: 1.
500 _a - პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე.
520 _aასინქრონული ელექტროძრავა შეიცავს სტატორის გულარის შიგა ზედაპირზე არსებულ კილოებში მოთავსებულ ძირითად ფაზურ გრაგნილებს 1.1–1.3 და იმავე კილოებში მოთავსებულ დამატებით ფაზურ გრაგნილებს 2.1–2.3. ძირითადი ფაზური გრაგნილების მიმდევრობით ჩართულია შესაბამისად კონდენსატორები 3.1–3.3. თითოეული დამატებითი ფაზური გრაგნილი ჩართულია შესაბამისი ძირითადი ფაზური გრაგნილით და კონდენსატორით წარმოქმნილი წრედის პარალელურად. კილოში მოთავსებული დამატებითი ფაზური გრაგნილის ხვიების განივკვეთის საერთო ფართობი შეადგენს კილოს განივკვეთის ფართობის 17-20%-ს. დამატებითი ფაზური გრაგნილის ხვიათა რიცხვი აღემატება ძირითადი ფაზური გრაგნილის ხვიათა რიცხვს 20-22%-ით, ხოლო დამატებითი ფაზური გრაგნილების იზოლირებული საგრაგნილე სადენის დიამეტრი შეადგენს ძირითადი ფაზური გრაგნილების იზოლირებული საგრაგნილე სადენის დიამეტრის 31-34%-ს.
653 _aელექტროტექნიკა
653 _aმანქანა
653 _aელექტროძრავა
700 _aმებონია, სლავა
_cგამომგონებელი
_933368
700 _aკლდიაშვილი, ვლადიმერ
_cგამომგონებელი
700 _aუშვერიძე, ევგენი
_cგამომგონებელი
710 _932583
_aსაქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი
856 _uhttp://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/
_ySearch patent description for the utility model here
942 _2udc
_cPT
999 _c22828
_d22828