| 000 | 03892nam a22003137a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | Ge_NSL | ||
| 005 | 20191221224111.0 | ||
| 008 | 151029t1999 ge ||||| j 00| 0 geo d | ||
| 013 |
_a1715 _bge _cB _d1999-05-05 _epublished _fSakpatenti |
||
| 041 | _age | ||
| 084 | _aF02B43/00 | ||
| 245 |
_aიძულებითი უქმი სვლის ეკონომაიზერი _cთეიმურაზ ხუხუნი, რომან კენკიშვილი. |
||
| 246 |
_a= Constrained Idle Motion Economizer _b: გამოგონების პატენტი = Patent for invention : (11) GE P 1999 1715 B : (51) F 02 B 43/00 (IPC, 2006) / |
||
| 264 |
_aქ. მცხეთა : _bსაქპატენტი, _cპატენტის გამოქვეყ.თარიღი და ბიულეტენის ნომერი (45): 1999 05 05 # 6. |
||
| 300 |
_aგამოგონებაზე პატენტის სრული ტექსტი - 3 გვ. ; _b1 ნახ. |
||
| 500 | _a– პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე. | ||
| 520 | _aეკონომაიზერი შეიცავს ტანს 1, მასში განლაგებულ ორმხრივ სარქველს 4 ბუდეებით 3,6, დიაფრაგმას 15, რომელთანაც შეერთებულია ორმხრივი სარქველი, ზამბარას 16. ბუდეებს შორის განთავსებულ ღრუს გააჩნია ხვრელი დაბალი წნევის რედუქტორის ან განმტვირთავი მოწყობილობოს ზამბარიან ღრუსთან მისაერთებლად მილსადენით 11. სარქველს 4 და დიაფრაგმას 15 შორის განთავსებული ღრუ შეერთებულია ატმოსფეროსთან ნახვრეტით 2, ხოლო სარქველის ზედა ნაწილის მხრიდან განთავსებულ ღრუს 7 და დიაფრაგმის ქვემოთ განთავსებულ ღრუს 18 გააჩნიათ ხვრელები ძრავას შემწოვ არხთან დროსელ-საფარის ქვემოთ მისაერთებლად მილსადენით 8. | ||
| 653 | _aმანქანათმშენებლობა | ||
| 653 | _aძრავთმშენებლობა | ||
| 653 | _aუქმი სვლა | ||
| 653 | _aეკონომაიზერი | ||
| 653 | _aავტომობილები | ||
| 653 | _aშიგაწვის ძრავა | ||
| 700 |
_aხუხუნი, თეიმურაზ _cგამომგონებელი _947663 |
||
| 700 |
_aკენკიშვილი, რომან _cგამომგონებელი _947532 |
||
| 710 |
_932583 _aსაქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი |
||
| 856 |
_uhttp://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/ _ySearch patent description for inventions here |
||
| 942 |
_2udc _cPT |
||
| 999 |
_c28673 _d28673 |
||