| 000 | 03976nam a22003257a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | Ge_NSL | ||
| 005 | 20220316083617.0 | ||
| 008 | 151106t2004 ge ||||| j 00| 0 geo d | ||
| 013 |
_a1151 _bge _cY _d2004-12-10 _epublished _fSakpatenti |
||
| 041 | _age | ||
| 084 | _aF02D19/08 | ||
| 245 |
_aაირდიზელის ძრავას კვების სისტემა _cრომან კენკიშვილი, თამაზ ნატრიაშვილი, გურამ ბადრიშვილი, გოდერძი ჭანტურია. |
||
| 246 |
_a= Patent cancellation _b: სასარგებლო მოდელის პატენტი = Patent for utility model : (11) GE U 2004 1151 Y : (51) F 02 D 19/08 (IPC, 2006) / |
||
| 264 |
_aქ. მცხეთა : _bსაქპატენტი, _cპატენტის გამოქვეყ.თარიღი და ბიულეტენის ნომერი (45): 2004 12 10 # 23. |
||
| 300 |
_aსასარგებლო მოდელზე პატენტის სრული ტექსტი - 7 გვ. ; _bფიგ. 1. |
||
| 500 | _a– პატენტის სრული აღწერილობისა და ტექსტის მოსანახად ქართულ ენაზე დააწკაპეთ მარჯვენა მხარეს ბმულზე „სხვა ძიებები“ და შემდეგ საქპატენტის შესაბამის ბმულზე. | ||
| 520 | _aსისტემა შეიცავს მაღალი წნევის ტუმბოს 17 ლარტყით 18, ლარტყის გადაადგილების შემზღუდველს 20 ჭოკით 21, აირის დოზატორს 4, რომელიც შესრულებულია მემბრანული სარქველის სახით. სარქველის შიდა არეები დაკავშირებულია დაკალიბრებული არხით 6, ხოლო თვით სარქველი კი მართვის მექანიზმთან 11. მართვის მექანიზმის მკვეთარა 14 პერიოდული კონტაქტის შესაძლებლობით დაკავშირებულია ლარტყის ერთ ბოლოსთან ხოლო ლარტყის მეორე ბოლო კი ჭოკთან 21. გარდა ამისა შემზღუდველის მუშა არე დაკავშირებულია ჩამკეტი სარქველის 2 გამოსასვლელთან. | ||
| 653 | _aძრავთმშენებლობა | ||
| 653 | _aთბური ძრავა | ||
| 653 | _aშიგაწვის ძრავა | ||
| 653 | _aდიზელი | ||
| 653 | _aთვითაალება | ||
| 700 |
_aკენკიშვილი, რომანი _cგამომგონებელი _947532 |
||
| 700 |
_aნატრიაშვილი, თამაზ _cგამომგონებელი _947662 |
||
| 700 | 1 |
_aბადრიშვილი, გიორგი, _gგამომგონებელი _935406 |
|
| 700 |
_aჭანტურია, გოდერძი _cგამომგონებელი _9227931 |
||
| 710 |
_932583 _aსაქართველოს ინტელექტუალური საკუთრების ეროვნული ცენტრი - საქპატენტი |
||
| 856 |
_uhttp://www.sakpatenti.gov.ge/ka/search_engine/search/1/ _ySearch patent description for the utility model here |
||
| 942 |
_2udc _cPT |
||
| 999 |
_c29426 _d29426 |
||